Laden en draaien maar

30 mei 2007

Een portaallader voor freesmachines had Auto Well Benelux reeds maar nu heeft het bedrijf van directeur/eigenaar Jos Verhees er ook een ontwikkeld voor draaimachines. “Deze portaallader is vanwege de korte omsteltijden met name interessant voor kleine series” aldus Verhees.

Auto Well brengt nieuwe portaallader voor draaimachines op de markt

Een portaallader voor freesmachines had Auto Well Benelux reeds maar nu heeft het bedrijf van directeur/eigenaar Jos Verhees er ook een ontwikkeld voor draaimachines. “Deze portaallader is vanwege de korte omsteltijden met name interessant voor kleine series” aldus Verhees.

De eerste portaallader voor draaimachines werd op 11 en 12 mei gepresenteerd tijdens het open huis van Auto Well in het nieuwe bedrijfspand aan de Dragonder in Valkenswaard. Met dit nieuwe onderkomen is Auto Well er flink op vooruit gegaan maar dat was ook hard nodig. De vorige ruimte was te klein en nauwelijks efficiënt. Bovendien wilde Verhees meer uitstraling. Want hij is inmiddels ook importeur voor de Benelux van de draai- en freesmachines van Accuway uit Taiwan.
Door de combinatie van de machines van Accuway en de eigen portaalladers kan Auto Well verspanende bedrijven een complete automatiseringsoplossing bieden. “De machines die we vanuit Taiwan binnen krijgen zijn al vrij compleet maar we passen ze vaak nog aan de wensen van de klant aan” vertelt Verhees. “We zetten er bijvoorbeeld een vierde as met klemsystemen of automatische deuren in.”
En de machines kunnen dus worden gecombineerd met een portaallader. De portaallader van Auto Well voor freesmachines is al enkele jaren op de markt. Hoewel het ontwikkelen van een portaallader voor een freesmachine moeilijker is dan voor een draaimachine is Verhees daar toch heel bewust mee begonnen. “Omdat er op dat gebied eigenlijk nog niks voor kleine series was. Wij hebben ons bij de ontwikkeling van die portaallader vooral geconcentreerd op snelle omsteltijden. Want vooral dan is zo’n belader interessant voor kleine series.”

Eric Kennis (links) en Jos Verhees van Auto Well demonstreren de nieuwe portaallader voor draaimachines die vooral door de korte omsteltijden ook interessant is voor kleine series.

Snel omstellen essentieel bij draaien kleine series

Korte omsteltijden zijn ook het belangrijkste aspect van de nieuwe portaallader voor draaimachines van Auto Well. Jos Verhees: “Voor het automatisch beladen van draaimachines is van alles op de markt maar iedereen zit aan te hikken tegen de steltijden. Daardoor zijn veel systemen eigenlijk alleen interessant voor grotere series. Onze portaallader is behalve voor grotere series met name ook voor kleine series geschikt. In vijf stappen heb je alles ingesteld. In twee à drie minuten is het voor elkaar.”

De eerste belader is inmiddels klaar en werd gekoppeld aan een UT 200 draaimachine van Accuway getoond tijdens de open dagen van Auto Well. Die eerste portaallader is nog maar het begin. Verhees heeft dezelfde ontwikkeling voor ogen als met de beladers voor de freesmachines. “We willen geleidelijk aan doorontwikkelen. Fouten simuleren en kijken wat er dan gebeurt informatie krijgen van klanten en zo tot een steeds beter product komen.”

Sensoren
De portaallader voor de draaimachine heeft volgens Eric Kennis van Auto Well veel overeenkomsten met die voor de freesmachine. Ze hebben allebei drie aanvoerbanden en één afvoerband waarbij de aanvoerbanden aan elkaar kunnen worden gekoppeld voor grotere producten. Maar er zijn ook verschillen. Zo stoppen de producten op de aanvoerbanden van de lader voor de freesmachine tegen een aanslag terwijl bij de draaimachine gebruik wordt gemaakt van sensoren die het product detecteren. Ook kan bij de draaimachine-variant de productdiameter worden ingegeven.  Een belangrijk verschil is voorts dat de lader voor de draaimachine is voorzien van een extra as waarmee tegelijkertijd laden en lossen mogelijk is. De belader bij de freesmachine heeft maar één grijper. “Bij draaien is het tijdsaspect nog belangrijker dan bij frezen” legt Kennis uit.  “Je ziet om die reden ook steeds meer draaimachines met een dubbele spil verschijnen. Wij zijn bezig om ook daarvoor een beladingsoplossing te ontwikkelen.”

Uit één hand
Net als de portaallader voor de freesmachine past ook de lader voor de draaimachine in principe op elke machine. Kennis: “We tonen hem hier bij een UT 200 maar hij kan ook bij een UT 300 worden geplaatst. En niet alleen bij een Accuway maar ook bij andere fabrikaten. Maar dankzij ons importeurschap van Accuway kunnen klanten bij ons alles uit één hand krijgen. En dat vinden ze vaak wel zo aantrekkelijk.”
Accuway produceert een compleet pakket op het gebied van draaien en frezen. Tijdens het open huis van Auto Well was voor het eerst in Nederland de UM 130 te zien de grootste freesmachine die Accuway maakt. Deze heeft een groot werkbereik en is toch compact. De UM 130 is standaard uitgerust met rollengeleidingen en voor de besturing kan worden gekozen voor Fanuc of Heidenhain. Ook toonde Auto Well de UT 300 L langdraaier met 1200 mm tussen de centers en een UT 300 met aangedreven gereedschappen. Momenteel is de Taiwanese machineproducent bezig met de ontwikkeling van een overnamespindel op de UT 200. Deze zal in september op de vakbeurs EMO in Hannover worden getoond. “En dan hebben we dus een draaimachine met overnamespindel én aangedreven gereedschap” aldus Kennis.

De portaallader voor de draaimachine heeft drie aanvoerbanden en één afvoerband waarbij de aanvoerbanden aan elkaar kunnen worden gekoppeld voor grotere producten.

Auto Well presenteerde tijdens het open huis een een compleet pakket op het gebied van draaien en frezen van Accuway.

‘Na arbeid zuinig met energie’

Om industriële productie in Nederland te behouden staat bij het draaien en frezen al jarenlang alles in het teken van de automatisering. Maar volgens Jos Verhees van Auto Well dient zich een nieuwe tendens aan: het energieverbruik. “Zoals we nu bezig zijn de arbeid uit het productieproces te halen zo zullen we over 5 of 10 jaar bezig zijn de energiekosten er uit te halen.”

Verhees denkt dat het energiegebruik bij het verspanen sterk kan worden teruggedrongen. En dat is niet alleen goed voor het milieu maar bij de alsmaar verder stijgende energieprijzen ook voor de portemonnee van de verspanende ondernemer. “Ik denk dat de besparingen op het energieverbruik wel kunnen oplopen tot 4.000 euro per machine per jaar. De kennis van metaalbewerkende bedrijven over het energieverbruik van machines is over het algemeen gering. Vaak wordt geproduceerd op vol vermogen terwijl misschien maar voor 5 procent van de totale productietijd die vermogenspiek noodzakelijk is. Vergelijk het maar met het rijden in een auto op een lange weg met veel stoplichten. Dan is het zinloos om op volle snelheid te rijden en telkens hard te remmen voor de stoplichten. Zo is het ook met verspanen. Met het oog op het energieverbruik is het van belang de juiste strategie te kiezen. Het is vaak beter om iets langer te verspanen of zelfs twee in plaats van één keer over het materiaal te gaan dan om een hoog koppel te gebruiken.”

Jos Verhees: “De besparingen op het energieverbruik kunnen oplopen tot wel 4.000 euro per machine per jaar.”