6 november 2007




Een wegpaaltje een locomotief een betonmixer en een gasfles; de verscheidenheid onder de vier genomineerde producten toont aan dat het gebruik van hoge sterkte staal in alle sectoren toeneemt.
Een wegpaaltje een locomotief een betonmixer of een gasfles? Eén van deze constructies ontvangt op 29 november de Swedish Steel Prize 2007. Deze onderscheiding ingesteld door de Zweedse staalfabrikant SSAB Tunnplåt wordt gegeven aan de meest geslaagde constructie van hoge sterkte staal.
De Swedish Steel Prize wordt voor de negende keer uitgereikt. Het doel van deze prijs is het innovatief construeren in hoge sterkte staal te stimuleren. “De hoge sterkte staalsoorten dragen ertoe bij dat staalproducten wereldwijd sterker en lichter worden” zegt de woordvoerder van de jury Göran Carlsson directeur van de afdeling Tunnplåt binnen SSAB. “Door een lager gewicht en een grotere sterkte worden producten veiliger en meer rendabel en dragen deze tevens bij tot een beter milieu hetgeen door de genomineerde producten van dit jaar duidelijk wordt aangetoond. De potentiële diversiteit aan producten van hoge sterkte staal is enorm. Dit jaar hebben we onder de vier genomineerde finalisten zowel een lichtgewicht wegpaaltje als een locomotief van honderd ton. De ontwikkeling van de laatste jaren toont aan dat het gebruik van deze staalsoorten in alle sectoren aanzienlijk toeneemt.”
Genomineerden
De vier genomineerden voor de Swedish Steel Prize zijn:
Baryval Serviplem uit Spanje. Dit bedrijf heeft voor zijn betonmixer zowel de hardheid als de slijtsterkte van hoge sterkte staal weten uit te buiten. Het gewicht van de drum en van het chassis is verlaagd. Hierdoor biedt deze wagen een hogere transportefficiency en milieuvoordelen dankzij een hogere nettolast en lager brandstofverbruik. De drum wordt vervaardigd uit slijtvast hoge sterkte staal dat de duurzaamheid vergroot hoewel de plaatdikte aanmerkelijk is verlaagd.
De tweede kandidaat is Dura-Post uit Australië dat een reflecterend wegpaaltje van koudgewalst ultra hoge sterkte staal heeft ontwikkeld. Het onderhoudsvrije paaltje is zodanig geconstrueerd dat dit een aanrijding doorstaat zonder dat het vervangen hoeft te worden. Dit resultaat is bereikt door de elastische eigenschappen van het materiaal uit te buiten.
Liotard uit Frankrijk en Arcelor Mittal R&D Industry Gent uit België hebben samen een gasfles van tweefasen hoge sterkte staal ontwikkeld. Tweefasenstaal biedt een gunstige combinatie van goede vervormbaarheid en hoge sterkte. Hiermee kon het eigengewicht van de stalen gasfles haast worden gehalveerd. Als resultaat hiervan is een gemakkelijker hanteerbare gasfles verkregen die tevens goedkoper kan worden gefabriceerd. Hierdoor kan aan de concurrentie van alternatieve materialen het hoofd worden geboden.
Vossloh España ten slotte heeft een locomotief voor goederentransport geconstrueerd waarbij het gewicht van het chassis door toepassing van hoge sterkte staal met 25 procent is teruggebracht. Hierdoor wordt een meer gelijkmatige asdruk hogere transport-efficiency en lagere slijtage mogelijk. De veiligheid van de bestuurder is tevens verbeterd: een nieuwe botsbestendige constructie van geavanceerd hoge sterkte staal biedt bij aanrijding een beter gecontroleerde vervorming
Handboek hoge sterkte staal
De Nederlandse Federatie Dunne Plaat (FDP) heeft een Praktijkboek Hoge Sterkte Staal samengesteld. Dit boek wordt op 30 november gepresenteerd tijdens een symposium bij Corus in Ijmuiden.
Het handboek is een co-productie van Corus de FDP en MCB en heeft als doel om de mogelijkheden van hoge sterkte staal bij een breed publiek onder de aandacht te brengen. Het is een rijkelijk geïllustreerd boek geworden dat volgens de FDP voor zowel ontwerpers en constructeurs als voor productiemanagers en operators van belang kan zijn.
Ontvang van MetaalNieuws wekelijks nieuws, tips, artikelen en natuurlijk de beste columns uit de metaalindustrie.