Eenvoudig instappen in nieuwe Hyster

24 februari 2009

Hyster heeft een nieuwe serie elektrische vorkheftrucks geïntroduceerd. De J1.5 - 2.0XNT en de 1.6 - 2.0XN zijn ontworpen om de productiviteit van de bestuurder te verhogen.

• 

Hyster heeft ernaar gestreefd dat bestuurders van alle vormen en maten de nieuwe heftrucks eenvoudig kunnen op- en afstappen. Dit is mogelijk gemaakt door een lage opstaphoogte (500 mm) en een handig geplaatste afgeronde handgreep en een armleuning op de stoel. Zodra de bestuurder achter het stuur zit, merkt hij meteen (zelfs voor de grotere bestuurders) dat hij meer beenruimte heeft door de grote voetruimte en de nieuwe pedaalindeling. In combinatie met de dikke antislipvloermat verlicht deze de belasting van de voeten en enkels.
De ergonomisch gevormde beschermkap zorgt eveneens voor een gemakkelijke instap doordat deze ruim voldoende schouder- en hoofdruimte biedt. De geveerde stoel zorgt voor rijcomfort en lagere trillingniveaus voor de bestuurder. Het gewichtsbereik is voldoende voor de zwaarste bestuurder en kan eenvoudig worden afgesteld voor een optimale vering. Voor het comfort voor grotere bestuurders is er een grotere verstelling van de "vooruit / achteruit" mogelijk gemaakt is. De stoel is ook 2,5 graden uit het midden gericht voor beter zicht en een optimale zitpositie.
De minihendels die met de vingertoppen bediend worden, zorgen voor een intuïtieve, ontspannen en eenvoudigere bediening van de heftruck.
Het compacte stuur kan worden voorzien van een optioneel geavanceerd stuurpakket. Dit omvat een telescopisch verstelbare stuurkolom, een geheugenfunctie voor de neiging van de mast en synchroon sturen.
Hyster heeft innovatieve antwoorden gevonden voor een groot aantal bestuurders, die door de aard van hun werkzaamheden ten minste de helft van de tijd achteruit rijden. Voor een optimale lichaamshouding en minder belasting van de nek, schouders en dijen, levert Hyster een optionele draaistoel om het achteruitrijden zo comfortabel mogelijk te maken (12° naar rechts en 5° naar links). Daarnaast is er standaard aan de achterzijde een handgreep met integrale claxonschakelaar aangebracht om het achteruit rijden nog comfortabeler en eenvoudiger te maken.
www.barloworld.nl