8 april 2009
Het komt niet vaak voor dat De Boer Snijbedrijf werkzaamheden verricht voor de bouw van een 44 meter lang zeiljacht. Het schip wordt uitgerust met een innovatieve ophaalbare kiel waardoor het gemakkelijk een haven kan binnenlopen. De Boer Snijbedrijf heeft diverse onderdelen op maat gesneden. Deze onderdelen zijn aan elkaar gelast en vormen het bulbframe, het contragewicht van het zeiljacht.


Het bulbframe wordt in een gietmal gehangen en omgoten met lood. Daarna wordt het bulbframe met bouten aan de kielvin bevestigd en zorgt zo voor de stabiliteit van het schip. Het bulbframe, de hydraulische kiel en eventuele andere speciale werktuigbouwkundige constructies worden overgebracht naar de jachtbouwer die het schip verder afbouwt.
De Boer Snijbedrijf in Uitgeest heeft de snijwerkzaamheden voor het bulbframe uitgevoerd in opdracht van Frans Brandjes Engineering uit Uitgeest. Dit werktuigkundig ontwerpbureau is gespecialiseerd in complexe mechanische constructies, onder andere voor de jachtbouw. Voor dit 44 meter lange zeiljacht is een constructie ontworpen waarmee de kiel, met een gewicht van 46 ton, hydraulisch 2 meter het schip kan worden ingetrokken. Wanneer het schip een haven wil binnenlopen, wordt door het intrekken van de kiel de diepgang van het schip aanzienlijk verminderd. Wanneer het schip de haven uitvaart, wordt de kiel weer naar beneden gelaten waardoor de stabiliteit van het schip wordt gewaarborgd. Deze door Frans Brandjes ontworpen en gepatenteerde hefkiel is speling- en rammelvrij.
Ontvang van MetaalNieuws wekelijks nieuws, tips, artikelen en natuurlijk de beste columns uit de metaalindustrie.