Schroefdraad repareren en versterken

29 september 2009

Als bougies en schroefbevestigingen enige tijd gebruikt zijn, zitten ze vaak extreem vast, met als gevolg dat het schroefdraad beschadigt als ze moeten worden losgedraaid. Inspelend hierop lanceert Würth Nederland een universele schroefdraadreparatieset voor het herstellen en versterken van (fijn) metrische schroefdraad en UNC- en UNF-schroefdraad, ook bij dunwandige toepassingen in de automobielsector.

• 

De nieuwe schroefdraadreparatieset Time-Sert bestaat uit taps toelopende draadbussen, een speciale zittingfrees, een draadsnijtap, een indraaigereedschap en speciale HSS-boren voor diverse soorten staal, gietijzer en aluminium. Doordat bij het systeem wordt gewerkt met een massief stalen, dunwandige bus die door middel van speciaal gereedschap in het materiaal wordt geperst, is dit systeem bestand tegen hoge en langdurige belasting en vaak in- en uitdraaien. Het systeem is volledig zelfborgend doordat de onvolledig gevormde schroefdraad in het onderste deel van de draadbus automatisch wordt gevormd door de indraaitap. Een extra borging is dus overbodig. Na het indraaien liggen de schroefdraadbussen volledig vlak in het materiaal en is het geheel compressiedicht verankerd en lekdicht.
Time-Sert is leverbaar in diverse afmetingen en in roestvaststaal voor gebruik in onder meer de levensmiddelenindustrie. Indien gewenst, zijn alle onderdelen van de bovengenoemde set, los na te bestellen.

Würth Nederland