Verbeterde afkantpers Darley enthousiast ontvangen

19 oktober 2009

Plaatbewerkingsmachinefabrikant Darley vierde vorige week samen met medewerkers, agenten, klanten en overige relaties drie dagen lang een schitterend jubileumfeest vanwege het 75-jarig bestaan. Met als klap op de vuurpijl de onthulling van de nieuwe generatie EHP-TL afkantpersen. De nieuwe kantbanken van Darley zien er niet alleen strakker uit, onderhuids zijn er wezenlijke verbeteringen doorgevoerd. Zo worden nu AC servomotoren toegepast voor de aandrijving van de achteraanslag en wordt hydrauliek ingezet voor de bombering.

• 
• 

Sneller, gebruikersvriendelijker, nauwkeuriger, veiliger. In een notendop zijn dat de resultaten van de verbeteringen aan de vernieuwde EHP-TL kantpersen. Daar komt bij dat het design strakker is gemaakt. De blauwe plexiglazen schermen aan de zijkanten, als vervanging van de draadhekwerken, spelen daarin een belangrijke rol. Hierdoor oogt de machine modern. Design en gebruiksgemak gaan echter samen, legt manager engineering department Jan Ploumen uit. "Om het design strakker te krijgen, hebben we de tafel iets verbreed. Hierdoor kan de extra verstevigingsbalk aan de onderkant wegvallen, waardoor de machine beter toegankelijk wordt voor de bediener." Ook is de tafelhoogte vergroot. "Mensen worden steeds langer", legt Ploumen uit. "Vroeger hadden we een tafelhoogte van 800 mm, nu zitten we op 950 mm."

AC servomotoren
De wezenlijke veranderingen zitten in de bediening van de bombering en de aandrijving van de achteraanslag. Bij die laatste past Darley nu AC servomotoren toe (in plaats van DC motoren), waarmee de snelheid wordt opgevoerd tot 1000 mm/sec in de x-richting. Dat komt de productiviteit ten goede. Ook qua onderhoud verbetert de machine hierdoor. "De AC servomotoren hebben geen slijtdelen, bijvoorbeeld koolstofborstels, zodat ze minder gevoelig zijn voor onderhoud en storingen." Mocht er toch een motor uitvallen, dan hoeft deze slechts gewisseld te worden en kunnen de parameters van de vorige worden overgenomen. Het inregelen zoals bij DC motoren noodzakelijk is, vervalt, waardoor de machine na een motorwissel sneller weer inzetbaar is. Dat Darley nu dit type motor inzet, heeft volgens Ploumen alles te maken met de prijsontwikkeling van dit onderdeel. "De prijs is nu praktisch gelijk aan die van een DC motor." Hierdoor vervalt bovendien de trafo in de elektriciteitskast.

Hydraulische bombering
Door de invoering van een nieuw hydraulische aandrijving van de bombering is de snelheid aanzienlijk hoger. Hydrauliek is sneller dan een elektromotor doordat de hydraulische aansturing krachtiger is. Darley heeft ook de tank voor de hydraulische olie veranderd. Er zit geen aparte afdekplaat meer achter. Daarmee voorkomt men resonantie en extra geluidsbelasting. Ook kan de warmte nu beter weg, wat de thermische stabiliteit ten goede komt.
Het LZS-005 Blocklaser afkantpersveiligheidssysteem van Darley projecteert een klasse 1 blokvormige laserstraal rond de stempel. Het systeem detecteert de positie van de stempel en definieert automatisch een veiligheidszone rondom de punt van de stempel. Als de gereedschappen met hoge snelheid sluiten, wordt de veiligheidszone gebruikt om de handen en vingers van de bediener te detecteren indien deze de gevaarlijke zone in en om het gereedschap binnengaan. De bediener kan veilig het product op korte afstand van het gereedschap houden wanneer dit met hoge snelheid sluit zonder een handeling te verrichten of te stoppen. Een ander belangrijk voordeel is de verkleining van het MUTE-punt tot 2 mm. Dit zorgt ervoor dat de gereedschappen met hoge snelheid tot 2 mm boven de bovenkant van het materiaal kunnen sluiten en reduceert de cyclustijden van de machine aanzienlijk.

Lichtscherm achterzijde
Aan de achterzijde kan de klant nu kiezen tussen het standaard hek of een lichtscherm dat het inwendige deel van de machine afschermt. Zo'n lichtscherm biedt een snellere toegang tot de machine. Een laatste verbetering zit in een nieuw type buighulp. Deze worden nu met elektromotoren aangedreven, die niet alleen sterker zijn maar waardoor de buighulp ook sneller te monteren is. Ploumen: "Vooral als een klant naderhand nog een buighulp wil, telt dat voordeel. In principe kunnen we achteraf binnen een dag zo'n buighulp op de machine installeren, wat met een hydraulische niet kan."
De nieuwe generatie EHP-TL kantbanken blijft leverbaar in de standaard uitvoeringen van 50, 80, 130, 175, 230 en 300 ton en daarna als special in een 400, 500, 600, 800 en 1000 tons uitvoering.