Oppervlaktedroger met straalmotor gaat sneeuw te lijf

23 december 2009

Nederland ondervindt de laatste week veel hinder van de sneeuw. Openbaar vervoer is ontregeld doordat bevroren wissels niet snel genoeg kunnen worden ontdooid, wegen zijn slecht begaanbaar, luchtverkeer loopt vertragingen op. Tijd voor een innovatieve machine aangedreven door een straalmotor (gasturbine) die de sneeuwoverlast te lijf gaat.

• 

Het idee om deze oppervlaktedroger, voorzien van een straalmotor (de SurfaceJet), te ontwikkelen is al ontstaan in 2005 naar aanleiding van de toenmalige grote sneeuwoverlast. De schade als gevolg van vertragingen was voor de luchthaven Schiphol buitenproportioneel, waarna Liberty Gasturbine Holland besloot hiervoor een oplossing te bedenken. Na het eerste winterseizoen van samenwerking met Schiphol is besloten de machine verder te exploiteren in de wegenbouw- en overheidssector. Thans wordt de SurfaceJet ingezet door wegenbouwers, Schiphol en diverse andere organisaties.
De uitlaatgassen van de straalmotor van de SurfaceJet zijn zeer heet en de flow (snelheid) van het uitlaatgas zeer groot. De SurfaceJet rijdt over het te bewerken oppervlak met de verdeelunit circa 20 cm boven het oppervlak. De luchtstroom wordt rechtstreeks op het te bewerken oppervlak gericht. Afhankelijk van het type diffuser kan de luchtstroom naar links of naar rechts worden gericht. Kortom, een zeer grote föhn met een groot vermogen om snel sneeuw te laten smelten, het oppervlak te drogen, op te warmen, te verhitten en te reinigen.
Zo kunnen op- en afritten, bruggen en viaducten, maar ook parkeerterreinen snel ontdaan worden van ijzel, sneeuw of andere winterse narigheden.
Ondergronden kunnen snel worden gedroogd, opgewarmd en/of schoongeblazen zodat de werkzaamheden door kunnen gaan. Dit kan bijvoorbeeld het aanbrengen van SAMI of kleeflagen zijn, waarbij een minimale temperatuur is vereist. Door de blaasmond langszij het voertuig te positioneren, kan snel een strook worden gedroogd ten behoeve van markeerders en belijners.