16 augustus 2010
Om te voldoen aan de eisen voor een grotere dynamiek, lagere gewichten en kleinere ruimte, heeft Stöber Antriebstechnik haar programma uitgebreid met de haakse servoaandrijving KL serie. De extreem compacte bouwwijze van de behuizing wordt mogelijk gemaakt door een nieuw ontworpen geometrie van een 2-traps tandwielset.

De daarmee behaalde verhoging van de volume-prestatieverhouding ligt op 100 procent, meldt Mijnsbergen uit Mijdrecht, dat Stöber vertegenwoordigt. Natuurlijk is de aandrijving ook aanzienlijk lichter geworden.
De KL tandwielkast is leverbaar in twee bouwgrootten met versnellingskoppels tot 65 Nm en reducties van 4, 8, 16 en 32. De vertragingskast wordt geleverd met een direct aangebouwde servomotor van Stöber of met een adapter en koppeling voor aanbouw aan ander fabrikaat servomotoren. In combinatie met de direct aangebouwde Stöber servomotor wordt een zeer hoge stijfheid met een hoge dynamiek behaald, omdat er geen koppeling toegepast wordt. De kast is leverbaar met massieve as, met holle as met spie-verbinding of met krimpschijf. De uitgaande as ligt in lijn met de motor-as, waardoor het nog compacter inbouwt. Door het hoge rendement en de optimale afvulling is de KL serie levensduur gesmeerd.
Ontvang van MetaalNieuws wekelijks nieuws, tips, artikelen en natuurlijk de beste columns uit de metaalindustrie.