Draai-doorvoer met geïntegreerde Bus-technologie van Schunk

26 september 2012

De pneumatisch- elektrische draai-doorvoer DDF-I van Schunk is 's werelds eerste draai doorvoer met geïntegreerde Bus-technologie. Met hem kunnen mechatronische grijper modules, ventielen of sensoren, die zich achter een rotatie- as bevinden bijzonder proces stabiel aangedreven worden.

• 

Tot 26 elektrische signalen kunnen gelijktijdig worden overgebracht waarvan 13 voor controle van ventielen. Lucht en vacuüm bereiken via een vloeistofdoorgang de actuator. Bijzonder efficiënte oplossingen zijn mogelijk als de module met de snelwisselkop SWK-I van Schunk wordt gecombineerd. Door de geïntegreerde microkleppen kan volledig worden afgezien een ventieleiland. In elke cyclus moet alleen de zuigerkamer van de actuator en niet de gehele toevoer met perslucht gevuld worden. Op deze manier kan het persluchtverbruik met maar liefst 90 procent gereduceerd worden. Tegelijkertijd neemt de reactietijd van de actuatoren toe.

De centrale boring van de DDF-I maakt de doorvoer van kabels, vloeistoffen, werkstukken of het gebruik van een camera mogelijk. Ook eindeloze draaibewegingen zijn mogelijk met de module. Omdat nieuwe afdichtingen het losdraaimoment tot een minimum verkleinen en de behuizing door een hard geanodiseerd, sterke aluminiumlegering zeer licht is, zorgt het voor optimale voorwaarden voor het gebruik van kleinere en dus zuinigere

motoren en robots. Dankzij de ISO- flens kan het zonder adapter op verschillende robots aangesloten worden. De draaiende doorvoer is verkrijgbaar in de maten 040, 050 en 063.