Eerste brug van koolstofarm staal
De onlangs opgeleverde voetgangers- en fietsbrug over de snelweg in Lund (in het zuiden van Zweden) is ‘s werelds eerste brug gebouwd met SSAB Zero-staal.
De groen geverfde brug is 39 meter lang en weegt iets meer dan 30 ton. Ongeveer 95 procent van het staal dat is gebruikt, bestaat uit SSAB Zero.
De groen geverfde brug is 39 meter lang en weegt iets meer dan 30 ton. Ongeveer 95 procent van het staal dat is gebruikt, bestaat uit SSAB Zero. Dit wordt gemaakt met gerecycled staal en fossielvrije elektriciteit en biogas, waardoor de uitstoot van fossiele koolstofdioxide per kg staal bij de productie van SSAB minder dan 0,05 kg CO2e bedraagt, binnen de scope 1 en 2 van het broeikasgasprotocol. Het gebruik van SSAB Zero heeft de CO2-uitstoot met 70 procent verminderd ten opzichte van een brug van conventioneel staal, wat overeenkomt met een besparing van ongeveer 46 ton CO2-uitstoot.
De Zweedse staalfabrikant SSAB heeft de brug samen met bouw- en civieltechnisch bedrijf Peab en bruggenbouwer Hjalmarssons opgeleverd. “Samenwerking met zulke partijen is essentieel om de overgang naar duurzamere staalconstructies te versnellen. Deze brug laat zien dat het nu al mogelijk is om de CO2-uitstoot flink te verminderen, met behoud van dezelfde hoge normen voor prestaties en verwerking”, aldus woordvoerder Matts Nilsson van SSAB Europa.
De brug is vervaardigd door Hjalmarssons. Omdat SSAB Zero dezelfde eigenschappen en verwerkingskenmerken heeft als conventioneel staal, kon het productieproces zonder speciale aanpassingen worden uitgevoerd. “We hebben nog niet eerder met SSAB Zero gewerkt, maar er is geen verschil te merken ten opzichte van de verwerking van conventioneel staal. Het werkt precies hetzelfde”, aldus Fredrik Andersson, CEO van Hjalmarssons.