EP Equipment kiest bewust voor lithiumbatterij als standaard
Bij de aanschaf van een heftruck, pallettruck en stapelaar speelt de batterij een grote rol. Bij EP Equipment is die keuze al gemaakt. Alle magazijnmachines worden standaard uitgerust met een lithiumbatterij, ongeacht het segment. Volgens directeur Daaf Vunderink is dat geen toeval, maar een duidelijke visie. “Steeds meer bedrijven zien de voordelen. Daarom bieden we ook de mogelijkheid om bestaande trucks met loodzuurbatterijen om te bouwen.”
Met lithiumbatterijen blijven trucks continu inzetbaar, wat voor bedrijven met intensief gebruik een groot voordeel is. “Dat is de reden waarom alle trucks van EP Equipment standaard zijn uitgerust met lithiumbatterijen”, zegt directeur Daaf Vunderink.
Het grote verschil zit in het dagelijks gebruik. Lithiumbatterijen vragen geen onderhoud en kunnen tussentijds worden opgeladen. Even aansluiten tijdens een pauze is al voldoende om weer verder te kunnen. Dat betekent dat trucks continu inzetbaar blijven, voor bedrijven met intensief gebruik is dat een groot voordeel. “Dat is de reden waarom alle trucks van EP Equipment standaard zijn uitgerust met lithiumbatterijen”, aldus Vunderink.
Traditionele loodzuurbatterijen
Toch werken veel bedrijven nog met loodzuurbatterijen. Die zijn vaak goedkoper in aanschaf en daarom nog steeds de standaard bij veel leveranciers. Lithium is daar meestal een betaalde upgrade. Op korte termijn lijkt dat aantrekkelijk, maar op de lange termijn pakt dat vaak anders uit. Een loodzuurbatterij moet na vijf tot zeven jaar worden vervangen, terwijl lithium een veel langere levensduur heeft. Daarmee verschuift het kostenplaatje al snel in het voordeel van lithium.
Onderhoud zorgt voor risico’s
Een belangrijk verschil zit in het onderhoud. Loodzuurbatterijen moeten regelmatig worden bijgevuld met water. In de praktijk gaat dat niet altijd goed. Te weinig onderhoud leidt tot slijtage, storingen en uiteindelijk uitval. “Veel storingen met trucks zijn terug te herleiden naar de batterij”, zegt Vunderink. “Bijvoorbeeld doordat het vloeistofniveau niet op peil is of onderdelen niet op tijd zijn vervangen.” Het gevolg is stilstand op momenten dat het materieel juist nodig is. Dat leidt tot frustratie op de werkvloer en kan de operatie vertragen. Met lithium speelt dat niet. Geen bijvullen, geen corrosie, geen onverwachte uitval.
Lithiumbatterijen vragen geen onderhoud en kunnen tussentijds worden opgeladen. Even aansluiten tijdens een pauze is al voldoende om weer verder te kunnen.
Flexibel laden, sneller weer door
Ook het laden zelf verschilt sterk. Loodzuurbatterijen hebben een strikt laadritme nodig. Pas opladen als ze 70% tot 80% leeg zijn, anders gaat de levensduur achteruit. Bovendien duurt opladen vaak zes uur en komen er schadelijke gassen vrij. Lithium werkt precies andersom. Tussentijds opladen kan altijd en binnen enkele uren is hij weer volledig klaar voor gebruik. “Ben je het opladen vergeten? Dan laad je hem even kort bij en kun je weer verder”, legt Vunderink uit.
Veilig en betrouwbaar
EP Equipment werkt met lithiumijzerfosfaat batterijen, één van de veiligste varianten binnen lithiumtechnologie. Deze batterijen zijn stabiel en hebben een veel lager risico op oververhitting of brand. Daarnaast zijn ze uitgerust met een telemetriesysteem. Daarmee kunnen prestaties en status op afstand worden gevolgd. Eventuele afwijkingen worden snel zichtbaar, waardoor problemen vaak al worden opgelost voordat ze impact hebben. Volgens Vunderink is de praktijk duidelijk: “In tien jaar tijd hebben we nog geen serieuze batterijproblemen gehad.”
Ook voor zwaar werk geschikt
Waar lithium vroeger vooral werd toegepast in lichtere trucks, is dat inmiddels veranderd. Dankzij high voltage technologie zijn ook zware machines geschikt voor deze batterijvorm. Zelfs heftrucks met een capaciteit tot 25 ton kunnen probleemloos draaien op lithium. Met spanningen tot honderden volts is er meer dan genoeg vermogen beschikbaar. “Veel bedrijven denken nog dat ze daarvoor diesel nodig hebben, maar dat is achterhaald”, aldus Vunderink.
Interessant in gebruik én prijs
Ook financieel wordt lithium steeds aantrekkelijker. De combinatie van lagere onderhoudskosten, langere levensduur en hogere inzetbaarheid zorgt voor een gunstige total cost of ownership. Daarnaast zijn de aanschafprijzen bij EP Equipment scherp. Zo is een nieuwe heftruck inclusief lithiumbatterij al beschikbaar vanaf € 12.995.
EP Equipment werkt met lithiumijzerfosfaat batterijen, één van de veiligste varianten binnen lithiumtechnologie. Doordat ze zijn uitgerust met een telemetriesysteem, kunnen prestaties en status op afstand worden gevolgd.
Trucks eenvoudig ombouwen
Voor bedrijven die al beschikken over heftrucks met loodzuurbatterijen van een ander merk is er een praktische oplossing: retrofit. EP Equipment kan bestaande trucks voorzien van een nieuwe lithiumoplossing. Zolang de batterijruimte voldoet aan de DIN-normen, kan de complete batterijcontainer worden vervangen. Omdat lithium compacter en lichter is, wordt extra contragewicht toegevoegd voor de juiste balans. De aanpassing is relatief eenvoudig en snel uitgevoerd. Binnen anderhalf uur is een truck klaar voor gebruik met lithium.
Tweede leven voor batterijen
“Deze Linde-trucks waren vijf of zes jaar oud. De loodzuurbatterijen waren op en hebben we vervangen door lithiumbatterijen”, vertelt Vunderink. Inmiddels heeft EP Equipment honderden trucks omgebouwd. In sommige gevallen krijgen de batterijen zelfs een tweede leven. Wanneer bedrijven hun materieel vervangen, worden de lithiumbatterijen overgezet naar nieuwe trucks. Iets wat bij loodzuur zelden voorkomt. Volgens Vunderink laat dat goed zien waar het verschil zit: “Lithium is niet alleen een upgrade, het is een duurzame investering.”
